Actros i Arocs sada, zahvaljujući inovativnom motoru OM 471 treće generacije, vozačicama i vozačima nude dosad neviđen doživljaj u vožnji – i svi od toga imaju koristi.
![Užitak u vožnji nikada nije bio učinkovitiji.](/content/dam/mbo/markets/hq_HQ/models/actros-f/engine-om471/images/stage/stage-om471.jpg.transform/lq/image.jpg)
Actros F
Užitak u vožnji nikada nije bio učinkovitiji.
Novi OM 471.
Novi OM 471.
Doživljaj u vožnji bez presedana.
Optimizacija potrošnje.
Štednja je zabavna: S motorom OM 471 modeli vozila Actros i Arocs odsad raspolažu znatno poboljšanim pogonom, a potrošnja se u usporedbi s prethodnim modelom motora smanjuje za do 4 %.
Kontrola ispušnih plinova.
Smanjenom potrošnjom goriva znatno se smanjuje emisija CO₂. Osim toga, novorazvijeni integrirani sustav kontrole ispušnih plinova nudi najbolji kompromis između učinkovitog izgaranja i potrošnje sredstva AdBlue.
Turbopunjač.
Tu su i dva dodatno unaprijeđena turbopunjača, optimalno prilagođena odgovarajućoj primjeni. Interno razvijeni i proizvedeni turbopunjači upotrebu čine još optimalnijom. Novi turbopunjač, razvijen za niske i srednje razine snage motora OM 471 treće generacije, potrošnju čini još manjom. Za gornje razine snage, baš kao i za sve razine snage ovog motora, modelu Arocs s fokusom na offroad upotrebu odsad je dostupna varijanta s optimiranim učinkom. I ovi motori profitiraju od mjera za smanjenje potrošnje provedenih u motorima ove serije.
Regulacija.
Pumpa za gorivo i pumpa za vodu u kombinaciji s učinkovitom regulacijom tlaka ulja s niskoviskoznim uljem mogu smanjiti gubitke uslijed trenja. Na taj način mjere u unutrašnjosti motora, zajedno s optimiranim turbopunjačima i konstrukcijom, mogu dovesti do učinkovitijeg izgaranja, čime se smanjuje potrošnja goriva.
Dinamika vožnje.
Prebacivanje stupnjeva prijenosa.
Zahvaljujući poboljšanom povećanju okretnog momenta pri malim brzinama, kretanje je sada još mekanije. Osim toga, PowerShift Advanced pojednostavljuje rukovanje prilikom kretanja i prebacivanja stupnjeva prijenosa uz pomoć do 40 % bržeg vremena prebacivanja u gornjim stupnjevima prijenosa, a time i smanjenim prekidima okretnog momenta.
Delikatnost.
Manevriranje kamionom često predstavlja izazov vozačicama i vozačima. Zahvaljujući osjetljivijem doziranju na donjem hodu papučice, manevriranje je sad puno komfornije. Izravno odzivno vrijeme pri gornjem hodu papučice omogućava više dinamike pri kretanju. Osim toga olakšava prolaženje i suvereno izlaženje iz kružnog toka.
Top Torque.
Više snage s jednim jedinim pritiskom tipke: Top Torque već od sedmog stupnja prijenosa oslobađa dodatnih 200 Nm u programima vožnje A-standard/A-Power. Na taj je način moguće sasvim komforno postići veći broj prijeđenih km na uzbrdici i prilikom ubrzavanja. Prošireni Top Torque dostupan je kod stupnjeva snage motora od 330 kW i 350 kW i mjenjača G281.